据悉，宝沃（BORGWARD）汽车4月25日在北京车展上发布了BX7、BX5以及PROJEKT BX6 TS三款SUV车型。此前这三款车型分别在2015年法兰克福车展，以及2016年日内瓦车展上展出。三款SUV中，BX7已实现量产，现场公布了该车型七款车型版本，涵盖5座到7座不同车型，售价从17万到30万不等。

　宝沃（Borgward）品牌起源于1919年，由Carl Borgward在德国不莱梅创建，曾为德国第三大汽车生产制造商，后在1961年因资金链断裂宣布破产。2015年9年，宝沃在法兰克福车展上宣布复活，由华立新（Ulrich Walker）担任全球CEO，华立新曾任戴姆勒东北亚及大中华区董事长。

　2015年宣布复出后，宝沃在SUV车型上集中发力，切中中国汽车市场脉搏。中国汽车工业协会统计数据显示，全国2016年第一季度SUV销量为196.38万辆，同比增长51.46%，占一季度乘用车销量的30%，而同期轿车销量为281.70万辆，同比下降9.27%。

　宝沃（中国）执行副总裁陈威旭称，宝沃在北京的新工厂已准备就绪，一期产能最高每年10万台，计划未来最高产能每年36万台。

　北汽福田是宝沃最大投资人。2015年10月，北汽福田汽车股份有限公司北京多功能汽车厂更名为北汽福田股份有限公司北京宝沃汽车厂，地址位于北京密云开发区，是北汽福田汽车股份有限公司的分公司。福田汽车2009年投入37.7亿元，建设密云多功能汽车制造厂，工厂于2011年六月正式投产，主要生产蒙派克MP-X、拓路者皮卡等车型。

　宝沃（中国）副总裁兼营销公司总经理贾亚权表示，宝沃在中国，将从重点城市品牌突破开始，分阶段扩大市场覆盖，计划2017年上半年累计完成155个重点市场覆盖。

　销售渠道方面，贾亚权称，宝沃已于100家经销商那个建立了合作，并计划5月中旬上线京东、汽车之家电商平台，同时自建电商平台。